InhaltsangabeDiesel können nachgerüstet werdenAngeblich 2.500 Euro für das Hardware-UpgradeEine Neukaufprämie wäre den Herstellern nicht zu teuer gewesenWer soll die Diesel-Nachrüstung bezahlen?Keine „sachgrundlosen“ (willkürlichen) Fahrverbote für Dieselfahrzeuge Diesel können nachgerüstet werden Für Dieselfahrer lohnt es sich am 21. Januar 2018 besonders, [weiterlesen …]
InhaltsangabeRWTH Aachen und Forschungszentrum Jülich entwickeln neuen Katalysator: „Höchste Wirkungsgrade bei gleichzeitig geringstem Emissionsniveau“Herr Professor Pischinger, Sie haben etwas entwickelt, das wie eine Revolution aussieht. Ist dieser Katalysator erst jetzt technisch realisierbar?Wann ist Ihr Katalysator voraussichtlich serienreif?Bekommen Sie von der Politik [weiterlesen …]
Grüne verzichten auf Enddatum für Verbrennungsmotor – DIE WELT [addthis tool=“addthis_inline_share_toolbox_rd0j“] https://www.welt.de/politik/deutschland/live170373329/Gruene-verzichten-auf-Enddatum-fuer-Verbrennungsmotor.html „Mir ist klar, dass wir alleine nicht das Enddatum durchsetzen können.“ Sagt Cem Özdemir. Gut so. Es geht allerdings nicht um ein Enddatum. Es geht um ein Anfangsdatum, an [weiterlesen …]
InhaltsangabeDiesel-Stickoxid-Problem wird gelöst – neue Katalysator-Technik vom Forschungszentrum JülichStickoxid-Abbau in einem „Perpetuum convertens“ Diesel-Stickoxid-Problem wird gelöst – neue Katalysator-Technik vom Forschungszentrum Jülich Auch wenn der Dieselmotor noch so oft totgesagt wurde – am hohen Wert dieses fortschrittlichen Antriebskonzeptes ändert das [weiterlesen …]
Dieselmotor: Tatsachen, die in der Diskussion um Grenzwerte oft übersehen werden. Wären durch die Elektromobilität die Umweltprobleme gelöst? Sicher nicht. Ein Hintergrundbericht von Dipl.-Ing. STD Jürgen Göbert, zu den Zusammenhängen von Werten, Entsorgung, Recycling, Entwicklung und Produktion – und wie [weiterlesen …]
Abgasskandal und Hardware-Umrüstung: Autohersteller könnten unter Umständen doch dazu verpflichtet werden, Dieselautos auch hardwareseitig nachzurüsten. Womöglich bleibt es nicht bei Software-Updates. Es kann außerdem einen Weg geben, auch ohne größere Adblue-Tanks alle Umweltziele zu erreichen. Beate Zypries sagt treffend: „Der [weiterlesen …]
Die 10 größten Diesel-Irrtümer hier auf motor-talk.de [addthis tool=“addthis_inline_share_toolbox_rd0j“]
InhaltsangabeDiesel-Gipfel in Berlin – Software-Updates für Euro 5 und Euro 6-Diesel / Kaufanreize für den Austausch älterer AutosKeine Nachteile bei Verbrauch und LeistungIdeologiefreie Debatte über Schadstoffe durch Autoverkehr unverzichtbarWas beim Diesel-Gipfel nicht zur Sprache kamAm 2. August 2017 – der [weiterlesen …]
[addthis tool=“addthis_inline_share_toolbox_rd0j“] IG-Metall-Chef Hofmann warnt im Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung vor pauschalen Fahrverboten und erklärt, warum Deutschland auf Elektroautos setzen sollte. http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/diesel-affaere/f-a-s-exklusiv-hunderttausende-menschen-werden-kalt-enteignet-15127971.html
[addthis tool=“addthis_inline_share_toolbox_rd0j“] http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgasskandal/trotz-abgas-skandals-die-treuen-freunde-des-diesels-15028059.html
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